京东快递和顺丰快递的一点差异，并浅析其原因

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春天到了，香椿芽是一样应季的时鲜，但是当我朋友给我寄了一点时却遇到了点问题。
一开始时朋友选择了京东快递，结果京东的快递员说下单的分类不应填写“蔬菜”，而应该填写“生鲜”~~ 这样迂腐至极的思维方式让我朋友很迷惑，于是果断取消订单，换用了顺丰。
而当我告诉朋友我已经收到了时，我朋友却吃惊于这么快就到了？
一件生活中的日常事儿却让我看到了两家快递公司背后的逻辑方式与经营理念的区别。
先说说京东吧，当年还是360buy.com的时候刘强东拿到了一笔风险投资，不知是投资方的故意刁难还是别的什么原因，结果是投资方要求几个亿的资金必须在三天内花掉，于是刘强东启动了京东的物流和仓储项目，于是当天就完成了投资方的要求也让京东的快递速度拉开了同行一大截。这在消费者来看是一件好事，但是对于京东来说却是个巨大的压力，从那之后的很多年内京东的物流业务都处在每天几个亿、十几亿的亏损当中，导致最快的购物体验带来的消费者信心并没有让京东的总体盈利增加多少。但随着时间的推移，物流业务也成为了京东的“核心竞争力”，因此虽然这快业务它赔钱，但是它能给总体业务带来增长，那么这个钱就花的值，于是物流业务群在京东的地位就在增高。随之而来的就是有点类似于“铁饭碗”的感觉了，除了派送京东生成的订单是核心业务，之外他们不用担心业绩问题。当然对产品分类这样零售行业内基本功来说京东按说是应该可以对“蔬菜”和“生鲜”做一定的联系的，京东的快递员在这件事儿上像个酸腐透了的老匹夫一样的做法体现出的傲慢反应出的可能是“他们不差这一单”也可能是“公司的电脑系统就是这么死板僵硬”。
再来说说顺丰，这在中国大陆算的上是一家神奇的公司了，入行并不是最早的那一批，但发展很快。公司做大之后也没有像大陆的绝大多数公司那样表现出傲气，相反反而是服务和态度都比其他家要好很多。而且面对阿里这样的公司的压榨时能表现出不卑不亢就更难得。这不得不说和老板的发展眼光有关，拒绝上市以避免被那些不懂只会闭着眼乱指挥的资本市场干扰，拒绝大公司的收购或者明里暗里的联营干扰(比如京东去舔了腾讯)，心里十分明确公司的发展方向，一步一个脚印，不盲进、不冒进，在研发上真下功夫、真舍得投入(而不是像格力、华为那样只会喊喊而不舍得真投入)，这样一个良性的循环就建立起来了，然后开专线、买航线、买飞机...
从这两家的发展思路上，我们可以总结出一些发展规律，也能预见这两家发展前景。
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